Stuttgart/Detroit. Amerika ist das Land großer automobiler Freiheit, großartiger Landschaften, großer Freude an Outdoor-Aktivitäten und großer Pick-ups, mit denen sich der ‚American dream' großzügig genießen lässt. Jetzt setzt smart zum „bigger is better" wieder einen überraschenden Kontrapunkt.

Die Studie smart for-us ist klein, flink und braucht dank electric drive kein Benzin. Weltpremiere hat das Modell, das an die 2011 gezeigten Konzepte smart forspeed und smart forvision anknüpft, auf der North American International Auto Show in Detroit (14. bis 22. Januar 2012).

Mit seinen Außenabmessungen (Länge/Breite/Höhe: 3.547/1.506/1.701 mm) könnte er sich fast auf der Ladefläche eines typischen Pick-up verstecken, und auch unter der Karosserie ist er Avantgarde.

„Wir bei smart lieben Pick-ups - wenn sie außen klein, innen groß, sehr sicher und maximal bequem sind", sagt smart-Chefin Dr. Annette Winkler. „Mit dem for-us muss man jetzt nicht mal mehr zur Tankstelle!"

smart stellt die Autowelt mal wieder auf den Kopf und die Vorstellungen, wie ein urbaner Pick-up aussehen sollte, vom Kopf auf die Füße. Der for-us signalisiert mit einem Augenzwinkern: Das ist das richtige Auto für junge und junggebliebene Menschen, die aktiv sein wollen und dabei auf wenig Emissionen und wenig Verkehrsfläche Wert legen. Mit dem smart for-us ist das praktische Ladekonzept eines Pick-up erstmals in die Gegenwart des urbanen Verkehrs im 21. Jahrhundert übersetzt worden. Dank des aktuellen electric drive mit 55-kW-Permanentmagnetmotor lässt sich der smart for-us emissionsfrei, agil und spritzig fahren.

Wie car2go, die weltweit erfolgreiche Car-sharing-Initiative von smart für mehr Flexibilität im Stadtverkehr, ist der smart for-us ein Mobilitätskonzept. Analog dem weltweit erfolgreichen smart fortwo bietet er bequemen Platz für Zwei, schafft dahinter aber den Raum für zwei smart ebikes, die während der Fahrt auf der, im wahrsten Sinne des Wortes, „Ladefläche", ihre Batterien laden können. Ob beim Ausflug in die Innenstadt oder in den nahegelegenen Naturpark – zwei Personen und zwei Elektrofahrräder sind damit sicher und emissionsfrei unterwegs. Die ebikes auf der Ladefläche werden in doppeltem Sinne zu Range-Extendern: Durch die Docking Station auf der Ladefläche des smart for-us sind ihre Batterien immer geladen, und die Fahrer des smart for-us kommen damit auch an Ziele, die mit dem Auto nicht erreichbar sind – seien es verkehrsberuhigte Zonen in der Stadt oder einsame Wege im Park.