Der Kia e-Niro verspricht eine rein elektrische Reichweite von 455 Kilometern am Stück, in der Stadt sogar über 600 Kilometer (!), bis kurz nachgeladen werden muss (54 Minuten Pause für weitere 360 Km). Während seiner Probefahrt im Kia e-Niro mit dem 204 PS starken Antrieb und der grossen 64 kW/h Batterie geniesst unser Autotester Lars Hoenkhaus die geräuschlose Fahrt im Elektro-SUV von Kia und zeigt Ihnen was der kompakte Elektro-Crossover sonst noch zu bieten hat. Den Kia Niro Hybrid gibt es schon ab 33'350 Franken (UVP), die Schweizer Preise für den e-Niro sind noch nicht publiziert, in Deutschland soll er 34'290 Euro kosten und ab April 2019 bei den Kia-Händler stehen. Der Kia e-Niro ist bis jetzt wie sein technischer Bruder Hyundai Kona Elektro nur mit Vorderradantrieb erhältlich, nicht mit Allradantrieb.

Claude Lachat Bücher Krimis - zur Website

Technische Daten des Testwagens:
Fahrzeug: Kia e-Niro
Motor: Permanentmagnet-Synchronelektromotor
Batteriekapazität: 64 kW/h
Max. Leistung: 150 kW (204 PS)
Max. Drehmoment: 395 Nm V-Max: 167 km/h
Beschleunigung: 0-100 km /h: 7,8 s
Vorderradantrieb, kein Allradantrieb

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