Toyota mit 45-prozentigem Plus in 2016 - bereits jeder Dritte Toyota mit umweltfreundlichem Hybridantrieb!


Schon 33% der Käufer wählen ein umweltfreundliches Hybridmodell, wie hier den Toyota RAV4 Hybrid. 

Toyota Motor Europe (TME) steuert mit seinen Hybridmodellen einem neuen Allzeithoch entgegen: Der europaweite Absatz der umweltfreundlich angetriebenen Fahrzeuge kletterte in den ersten acht Monaten 2016 um sagenhafte 45 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum 2015, das bereits auch schon ein Rekordjahr war! Vielleicht profitiert Toyota in Europa auch ein wenig vom VW-Abgas-Skandal, der Käufer lieber zu Toyota-Modellen greifen lässt. 75% aller in Europa verkauften Fahrzeuge werden in Europa gebaut, in 9 Werken, nur 25% werden aus Japan importiert, wie Toyota Österreich 2016 bekanntgab.

300'000 umweltfreundliche Hybridfahrzeuge im Jahr 2016 - gesamt 900'000 Autos angepeilt

„Wir sind auf dem Weg, in diesem Jahr fast 300.000 Hybridfahrzeuge zu verkaufen. Das ist ein neuer Rekord und unterstreicht die Vorreiterrolle von Toyota und Lexus bei der Elektrifizierung“, freut sich Karl Schlicht, Executive Vice President von Toyota Motors Europe TME. Das Unternehmen erwartet in diesem Jahr einen Gesamtabsatz von mehr als 900.000 Einheiten in Europa, jedes dritte Fahrzeug wird ein Hybrid sein. „Das zeigt: Die Kund wollen Hybridautos – das ist eine tolle Belohnung dafür, dass wir so früh in alternative Antriebe investiert haben.“

Seit 16 Jahren Hybridautos in Europa

Denn mit dem Toyota Prius kam das erste Hybridmodell schon 2000 auf den europäischen Markt, als die Konkurrenz noch über den Prius und die Hybrid-Technik lachte. Heute lacht niemand mehr. Sondern die Konkurrenten von Toyota versuchen heute, 16 Jahre verspätet, verzweifelt, möglichst schnell auch eine Hybrid- und PlugIn-Hybrid-Pallette aufzubauen und auf den davoneilenden Hybrid-Zug aufzuspringen. Mittlerweile haben Toyota und Lexus allein in Europa 1,5 Millionen Hybridfahrzeuge verkauft. Die Nachfrage nach den alternativ angetriebenen Toyota Modellen wächst auf dem Kontinent so schnell wie in keiner anderen Region weltweit. Bis zum Jahr 2020 soll jedes zweite verkaufte Auto mit der Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor vorfahren, das Unternehmen will in jedem wichtigen Marktsegment einen Vollhybrid anbieten.

Toyota zeigt am Automobilsalon Paris 2016 neuen C-HR Hybrid und neuen Prius PlugIn-Hybrid

Auf dem Pariser Automobilsalon (bis 16. Oktober 2016) präsentiert der japanische Automobilhersteller weitere neue Hybridmodelle: den kompakten Crossover Toyota C-HR Hybrid (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,9 – 3,8l/100km, CO2-Emissionen: 87-86 g/km) und die neue Generation des Prius Plug-in Hybrid (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,0l/100km, CO2-Emissionen: 23 g/km). „Unsere Vertragspartner freuen sich insbesondere auf den neuen Toyota C-HR. Der Neuzugang im wachsenden Crossover-Segment, der seit diesem Monat bestellbar ist, wird für zusätzliches Wachstum 2017 sorgen. Nach unserer Erwartung entscheiden sich fast 70 Prozent aller Kunden für die Hybridvariante“, so Schlicht.

 

Kleiner Tesla: Prius PlugIn Hybrid 2016 kann 50 Kilometer rein elektrisch fahren

Neben dem kompakten Crossover-Modell feiert in Paris der neue Toyota Prius Plug-in Hybrid seine Europapremiere. Der Nachfolger des 2012 weltweit eingeführten Plug-in-Hybridmodells wird noch effizienter. Die Neuauflage legt nun mehr als 50 Kilometer rein elektrisch und somit vollkommen emissionsfrei zurück, wodurch der durchschnittliche Normverbrauch auf gerade einmal 1,0 Liter pro 100 Kilometer sinkt – bei CO2-Emissionen von 23 g/km.

Prius Hybrid fährt im Stadtverkehr zu über 76 Prozent Emissionsfrei

Doch auch der konventionelle Toyota Prius (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,0l/100km, CO2-Emissionen: 70 g/km), dessen Absatz sich bis August auf europaweit 12.000 Einheiten verdoppelt hat, glänzt mit ausgezeichneten Verbrauchswerten. Der Hybrid-Pionier ist fast drei Viertel der Fahrtzeit und zwei Drittel der Fahrtstrecke emissionsfrei unterwegs. Das haben Wissenschaftler der Universität Rom herausgefunden, die die Effizienz der mittlerweile vierten Modellgeneration auf mehr als 2.200 Kilometern im Berufsverkehr analysierten. Im reinen Stadtverkehr sind Berufspendler sogar auf 76,3 Prozent der Fahrtstrecke und in 79,4 Prozent der Zeit CO2-frei unterwegs. Ermöglicht werden diese Bestwerte vom Toyota Hybrid Synergy Drive: Der Elektromotor liefert auf der Pendlerstrecke fast 45 Prozent der benötigten Energie, mehr als ein Drittel davon resultiert aus dem Bremsenergie-Rückgewinnungssystem – bei Bremsmanövern und beim Ausrollen wird Strom generiert und in der Batterie gespeichert, statt bloss in heissen Bremsscheiben verpufft. Das schont den Benzinverbrauch, den Motor - und die Bremsscheiben, die viel weniger gewechselt werden müssen.

Lexus sogar mit 61 Prozent Hybrid-Anteil

Auch bei Lexus sind Hybridfahrzeuge gefragt: Von Januar bis August hat die Premium-Marke europaweit 28.782 Hybridautos verkauft, die somit 61 Prozent des Gesamtabsatzes ausmachen. In Westeuropa verfügt mit 98 Prozent nahezu jedes Lexus Fahrzeug über einen Hybridantrieb.

Quelle: Toyota Deutschland, Toyota Österreich
Bild: © Toyota.ch

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